Строительство подземных переходов

В ближайшее время в Самаре ожидается ухудшение транспортной ситуации и увеличение числа заторов на дорогах. Даже сотрудники ГИБДД не могут повлиять на такое развитие событий. Поэтому было принято решение о разгрузке основных трасс, строительстве новых дорог и объектов. В их число входит и начатое в марте этого года строительство переходов под землей на одной из трасс города – Московском шоссе. Но чтобы в будущем сделать движение пешеходов и автомобилистов более спокойным, быстрым и безопасным, нужно его перед этим еще больше загрузить.

Начальный этап успешно пройден

Перед началом строительных работ требовалось перекрыть движение на автомобильной трассе. Сперва планировалось перекрыть движение на перекрестке Московского шоссе и улицы Советской армии, то есть еще больше обострить ситуацию. Чтобы построить подземные переходы, сначала нужно перекрыть улицы на планируемых для этих целей участках. Первым местом, где начались работы, стал парк Гагарина. На шоссе движение перед ним было заторможено еще в начале марта. На семи полосной дороге перекрыли четыре, оставив всего две для движения. Следующим пунктом затора стал участок дороги около торгового центра «Империя». Третьим и последним местом напряженного движения на ближайшее время стала часть дороги, расположенная рядом с улицей Революционной. Даже при всех работающих полосах на трассе движение было затруднено из-за сильно разрушенного асфальта, на котором приходилось двигаться очень осторожно.

На 15 октября запланировано открытие всех полос

Строительство подземных пешеходных переходов планируется закончить к середине осени. За это время будут осуществлены следующие виды работ: вынос коммуникаций, устройство котлована, возведение стенок и входа, засыпка и обустройство дорожного полотна, отделка стен внутри перехода, а также строительство четырех входов, которые будут обустроены пандусами и остеклены специальным стеклом «Триплекс».

После проведения всех запланированных мероприятий и будет осуществлено открытие полос. Движение по Московскому шоссе вернется в привычный режим. Сами же переходы будут открыты 10 декабря 2015 года, в соответствии с заключенным договором. Предлагалось строить не подземные, а пешеходные переходы над землей. Так можно было избежать большой нагрузки дороги, а так же сэкономить. Но было принято решение построить переходы под землей, которые считались более дешевым вариантом. Но сейчас уже подсчитано, что строительство коридоров под землей обойдется дороже надземных.