С бетоном на Украине все в порядке

Основной материал, из которого строят украинские автомобильные дороги, является асфальт. При теперешнем состоянии национальной валюты Украины этот строительный материал очень дорогой. Основная причина такой дороговизны – это то, что асфальт изготавливают в основном из импортного сырья. В его составе всего лишь 30% сырья украинского происхождения.

Что предлагает профильное министерство?

Как заявил заместитель министра инфраструктуры, Украина намерена перейти от строительства асфальтных дорог к их постройке их из бетона. Такое заявление прозвучало на очередном форуме, посвященному развитию инфраструктуры Украины.

Главные аргументы, который привел господин Владимир Омелян, следующие:

• бетонные автомагистрали служат намного дольше, чем дороги из асфальта. Срок эксплуатации бетонных дорог превышает почти в 2 раза;
• себестоимость строительства украинских дорог можно существенно снизить, за счет использования бетона. Его производят на Украине в достаточном количестве из местного сырья. Использование бетона обойдется намного дешевле. Не надо будет платить за импортное сырье в валюте.

В своем выступлении замминистра также сообщил, что его профильное министерство готово принять к рассмотрению проекты строительства концессионных автомобильных дорог. Скорее всего, в министерстве не хватает денег на финансирование строительства новых объектов инфраструктуры. В этом случае возведением новых автомобильных дорог могут заняться коммерческие структуры, которые будут отчислять часть прибыли государству. Это первый шаг к созданию платных автомагистралей.

Сколько денег дают Укравтодору в этом году?

В бюджете Украины на 2015 году зафиксирована сумма в размере чуть более 20 млрд гривен. Эту сумму Укравтодор будет распределять на два потока. Первый, размером 3,4 млрд грн., будет направлен на развитие и содержание существующих автомобильных дорог. Остальная часть пойдет на погашение долговых обязательств по государственным гарантиям.

Для ремонта и содержания автомагистралей общего пользования по мнению экспертов необходимо около 35-40 млрд гривен. При дефицитном бюджете 2015 года Украины – это непозволительная роскошь. Финансирования строительства новых автомобильных дорог в этом году не предусмотрено. Так заявил вице-премьер-министр Украины Валерий Вощевский в конце 2014 года.